电磁脉冲阀开启后,因工作气隙较小,磁路磁阻很低,电磁线圈通人较小的保持电流便能产生足够大的电磁作用力,以保证电磁控制阀的可靠开启.小的保持电流可以降低能量消耗,减小线圈发热,同时有利于电磁控制阀的快速闭合.
综上所述,电磁阀驱动电路的设计要求是,在电磁阀的不同工作阶段应维持相应的理想驱动电流.目前常见的电磁阀驱动电路大致分为可调电阻式,双电压式,脉宽调制式和双电压脉宽调制式四种.其中,可调电阻式驱动电路结构简单,但功耗较大;双电压式驱动电路功耗有所减小,但仍不理想;脉宽调制式与双电压脉宽调制式驱动电路均采用PW M来控制电磁阀保持电流,大大减小了功耗.与脉宽调制式驱动电路相比,双电压脉宽调制式驱动电路的好处在于电磁阀保持电流由蓄电池提供,减轻了DC/DC升压电路的负荷.
然而上述的几种动电路存在的共同问题是难以确保在喷油脉宽时序重叠的情况下电磁阀的正常开启.这是因为当两路喷油信号在相位上重叠时,其中一路电磁阀的开启,将导致DC/DC升压电路的电压瞬时下降,这时的电压将无法保证另一路电磁阀的正常开启.
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