浮筏隔振系统的良好隔振效果和广阔的应用前景引起了国内外广大研究者们的极大关注。美、苏60年代左右在潜艇上采用浮筏技术,达到了30dB左右的降噪效果。近十年来,国内也非常重视浮筏隔振系统的研究,开展了大量的工作,并取得了较大的成果。严斌等人研究了激励设备源特性及其振动传递特性;俞梦萨等人建立了浮筏隔振系统模型并使用四端网络参数法系统研究了浮筏隔振系统的振动特性,为浮筏隔振系统的模型设计和应用提供了依据;许树浩等人在传统浮筏结构的基础上创造性的提出了桁架式舱筏隔振系统;
席亦农等人在实尺度舱段模型上开展了大量的浮筏隔振系统试验,分层面试验验证了浮筏系统的计算方法和精度。然而,在这些相关的研究中,认为浮筏系统的振动传递主要由设备激励引起,没有考虑设备运转时的空气噪声对浮筏系统振动传递的影响。
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