是经常州市交通局、工商局、税务局审核批准,以常州为中心,辐射全国集普通货物公路往返运输、货运代理、长途搬家、货物配载、行李托运、商品车运输、常州港口货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的物流企业。
完善铁路法律框架应当以国家的法律体系为前提和基础,结合铁路实际情况,安排法律框架中具体法律法规的内容。完善铁路法律框架的基本构想是:以修改后的《铁路法》为基础,加快铁路法规的立、废、改工作,尽快形成以《铁路法》为主体的铁路法规体系,体现铁路改革的要求,规范铁路改革行为,从而促进铁路行业效率的提高。
其次,优化目前的价格运行机制。推进铁路价格改革是建立社会主义市场经济体制的客观需要。长期以来,铁路运价一直实行国家定价制,管理权限高度集中,运价缺乏灵活机制,制约了铁路的经营和发展。现行的铁路运价形成机制,在一定的历史时期,对维护社会经济秩序、促进经济发展发挥了重要作用。但从目前来看,已明显滞后于经济社会发展,影响了铁路市场化改革进程。
因此,铁路运价改革的关键是建立体现运输价值、反映供求关系和适应市场竞争的运价机制。
●速度快:60%城市1天到达,其它城市2-4天,比汽运快1倍
●运价平:享受铁道部门的优惠政策,部分城市价格更平于普通空运一半
●时效高:限时速递,按时到达,不受天气等影响,其它运输方式无法比拟
●超安全:全程保险,损失按100%赔付,全程零风险
●超便捷:上门取货,方便快捷
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