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PIMATIC气缸
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英国PIMATIC公司长期生产优质的气缸产品, 所有的工业应用均可提供高可靠性Pimatic气缸。使得英国PIMATIC公司在广大客户中有着较高的声誉。
PIMATIC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成：1）缸筒。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2）端盖。端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。3）活塞。活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。4）活塞杆。活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈。回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

主要型号：P2020、5111-25-2、5112-25-2、5113-25-2、5114-25-2、5111-22-2、5112-22-2、5113-22-2、5114-22-2、5112-454-2F、5113-454-2B、5114-454-2B、5114-454-2B、5112-454-2F-A、5113-454-2B-A、5114-454-2B-A、5112-252-2、5113-252-2、5114-252-2、5112-252-2-A、5113-252-2-A、5114-252-2-A、7511-S、7512-S、7512-PSP、7512-PSP、7522-S、7523-S、7523-P、7523-R、7524-RB、752-RC、7534-S、7534-P、7534-R、7536-RB、753-RC、7536-R、7546-R、7548-RB、7548-RBS、754-RC、7546-S、VNA1003、VNA1004、VNA1005、VNA1006、VNA1007、VAN1008、VNA1009、VNC1003、VAN1004、VDA1003、VDA1008、VDA1009、VDA1007

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