常州到萍乡物流公司

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是经常州市交通局、工商局、税务局审核批准，以常州为中心，辐射全国集普通货物公路往返运输、货运代理、长途搬家、货物配载、行李托运、商品车运输、常州港口货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的物流企业。

2013年3月，中国铁路总公司揭牌成立，实行铁路政企分开的管理体制。众所周知，我国铁路政企分开之前，铁路全行业一直存在着效率低下的问题。按照投入和产出的关系来理解效率，会发现我国铁路行业在数量和质量上都存在效率低下的问题。数量上，我国铁路运力相当不足，铁路资源分配不合理。质量上，我国铁路运输行业一直存在着服务质量差、服务价格高的问题，从来没有得到解决。因此，我国铁路政企分开之后的头等问题，便是铁路部门应该如何协调铁路资源分配与提高铁路服务质量两者之间的关系，从而提高全行业的效率，促进铁路行业的健康可持续发展。为此，笔者提出以下建议：

首先，加快和完善铁路法律框架。现行《铁路法》是1990年颁布的，当时我国还处于有计划的商品经济时期，我国的法制建设也起步不久，许多规定过于简单和原则，操作性差。现在已不适应国家法治形势的需要，不适应完善社会主义市场经济体制的要求。

在现阶段的铁路改革中，因局部利益和认识上的不同，涉及到铁路改革的某些基本问题仍然含糊不清，这也直接导致了铁路改革的滞后，从而直接影响了铁路资源分配与提高服务之间的协调关系。因此，及时明确这些争议中的问题，把它写到法律中去，将会有效地推动铁路改革并为其提供法律依据，从而促进铁路全行业的效率。

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