其次,中国物流金融平台的建设有不凡的战略高度。
一方面,该平台在设立之初的定位,就是一个全国性的公共物流金融平台,通过多个行业协会联合主办、委托企业运营的创新模式,整合了跨行业的资源。参考国际运作经验,由行业协会来主办及发布的信息共享及增值服务平台,在世界各国都有非常成功的市场案例。同时,由于各地的业务及用户需求有本地化特性,中国物流金融平台将联合各地的现有资源方进行信息共享和统一服务。
另一方面,中国物流金融平台一开始就站在标准制定与实施的高度,来实现金融业和物流业的风控流程对接。记者在采访中了解到,该平台项目组全程参与了物流金融业务中的一个国家标准(“担保存货第三方管理规范”)和两个行业标准(“动产质押监管服务规范”、“动产监管企业评估指标”)的制定及实施,并严格将其作为平台自身相关落地服务的标准,统一的标准有助于广大银行以及物流企业参与到平台中来,改变目前国内物流金融平台良莠不齐的局面,规范物流金融行业秩序。
在此,业界专家也呼吁广大企业要善于挖掘利用公共性资源的潜在价值,积极参与到中国物流金融平台的建设和运营中来,尽可能通过这一全国性的公共平台实现业务的互联互通,这样才能将信息、资金、业务能够最快、最通畅地利用起来,实现资源最大化、利益最大化,进而促进相关行业的健康发展。
通过我们的努力,将致力于为客户提供尽量精细、个性化的现代物流服务与科学、创新的物流运作模式,全面提升客户公司的物流控制与管理水平,为推进中国物流现代化进程,做出我们的贡献。
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