深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

推力球轴承为分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）、一组钢球和保持架组成。可很方便地分别在轴颈或轴承座孔中进行安装与拆卸。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

圆锥滚子轴承属分离型轴承，轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件，可与外圈分别安装，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子，若将锥形面延伸，则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一点。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。 深沟球轴承可用于精密仪表、变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械,悠悠球等。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用。

圆锥滚子轴承属分离型轴承，轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件，可与外圈分别安装，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子，若将锥形面延伸，则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一点。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

推力球轴承为分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）、一组钢球和保持架组成。可很方便地分别在轴颈或轴承座孔中进行安装与拆卸。

角接触球轴承适于同时承受径向载荷和轴向载荷的场合。也可以用于承受纯轴向载荷的场合，能在较高的转速下工作。该类轴承所承受的轴向载荷的大小随接触角的大小而变化，接触角越大，轴承所能承受的轴向承载也越大。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

转盘轴承是一类可以同时承受轴向载荷、径载荷和倾覆力矩等联合载荷，具有高载荷容量，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承特大型滚动轴承。

推力球轴承为分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）、一组钢球和保持架组成。可很方便地分别在轴颈或轴承座孔中进行安装与拆卸。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。