圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用。

转盘轴承较一般意义的滚动轴承在承载方式上的大特点是可以承受大的偏心载荷（即倾覆力矩），承载能力与载荷的偏心距有极大关系。绝大多数转轴承在结构上均带有安装孔、润滑孔、密封装置，因此，转盘轴承具有结构紧凑、安装简单、维护便等特点。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用

圆锥滚子轴承属分离型轴承，轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件，可与外圈分别安装，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子，若将锥形面延伸，则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一点。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

深沟球轴承其内外圈滚道都呈圆弧状深沟，可承受径向负荷，双向轴向负荷及其合成负荷，而且适用于高速旋转。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。

单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列角接触球轴承：油泵、风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便，根据轴承装用滚动体的列数不同，分单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装圆柱滚子等其它结构轴承。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适于在高速运转场合使用。

调心滚子轴承由一个带球面滚道的外圈和一个双滚道内圈、一个或两个保持架及一组球面滚子组成。由于外圈球面滚道的中心与轴承中心一致，故具有调心性能，可以自动调整因轴与轴承座之间的角度误差所产生的倾斜或轴的挠曲。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

滚针轴承为 NA 型，并有单列和双列不同的结构型式，根据使用场合的不同，不论是单列或双列滚针轴承，均可制成有内圈 NA 型或无内圈 RNA 型不同的结构型式，该类轴承结构特点为外圈两侧均带挡边或弹性锁圈，而内圈则不带挡边，大尺寸系列的滚针轴承外圈上有环状的润滑油槽和润滑油孔，标准型滚针轴承的外圈、滚针及保持架均不分离

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN等双列轴承

角接触球轴承同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。

圆锥滚子轴承属分离型轴承，轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件，可与外圈分别安装，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子，若将锥形面延伸，则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一点。

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。

滚针轴承是带有圆柱滚子的轴承，圆柱滚子同其直径相比，较为细长。这些滚子称为滚针。这些轴承虽然横载面小，但有很高的载荷能力，因此滚针轴承非常适用于径向空间有限的轴承配置

调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能

角接触球轴承同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。